日前,杭州市交通治安分局和杭州市公交集团联合召开了公交网络监控报警系统开始运行的
新闻发布会，这套系统利用无线城域网的WI-FI
技术实现实时图像传输，目前只有美国的底特律和新加坡的两个城市应用该
技术，而杭州是国内第一个实现的城市。
目前，杭州市政府已经投入800万建设资金，建成了第一期项目，共计在4条线路100辆车上安装了监控、报警、定位和数据传输设备，每辆车安装3个摄像头，共300个治安动态视频监控点。另外，在12个中心站和100个治安情况较为复杂的中途站台，也安装了136个治安动态视频监测点。
"根据统计，监控项目建设完成的1个月来，在今年头两个月，已安装监控系统的4条线路案件下降23.1%，报警下降76.6%，有效体现了监控对违法犯罪的震慑作用。同时，通过录像取证功能，还破获了一起16路公交车上的盗窃案件"，杭州市公安局治安分局局长郑彤辉表示，公交车属于公共场所，在车上进行监视不存在侵犯隐私问题，但是公共汽车车厢和普通公共场所又有一些区别，所有的监控资料将不对外提供查询服务，仅用于治安管理、案件侦查和服务监督，并严格履行调取审批手续。
在公交车上安装监控，杭州并不是首创。此前，深圳、东莞、北京、厦门、上海、宁波等地，都曾经有过尝试。不过这些城市的做法都是"本地录像，事后查询"，虽然实施了监控，但产生作用在事后，并没有办法及时阻止犯罪行为的进行。从这一点来说，杭州的这个项目是全国首个利用无限城域网实现公交车厢画面实时传输、车辆实时定位、报警实时发送、对讲实时进行的科技建设项目。
杭州警方表示，报警监控中心不仅可以实时监控公交车辆的运行位置、运行轨迹、车厢内的情况和公交站台的治安情况，而且当发生案件时，接到报警后，报警监控中心可通过30套配备在反扒民警和协警身上的移动警务通，实现对民警和协警的GPS定位，结合报警车辆的位置，自动锁定最近距离的执勤警力，为快速出警提供了支持，提高处置效率。
据悉，这套监控系统今后将陆续在其他公交车上推进。